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  • Obermaterial: Canvas
  • Verschluss: Schnürsenkel
  • Materialzusammensetzung: Obermaterial: Textil; Innenfutter: Stoff; Sohle: Kunststoff
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Verben

Sabotageakte befürchtet

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  • Landespolitik
  • In etwa diese Größenordnung an Gewaltbereiten erwartet de Maizière beim G20-Gipfel. Auch aus dem Ausland sind Autonome auf dem Weg nach Hamburg. Parallel zum Termin des Ministers in Berlin präsentiert die Hamburger Polizei ein Arsenal von Waffen, die Beamte zuletzt in der Szene sichergestellt haben, darunter Material zum Bau von Molotow-Cocktails. Und das sei wohl "nur ein winziger Bruchteil von dem (...), was sich derzeit noch in Kellern und Garagen in und um Hamburg befindet", sagt einer der Polizei-Verantwortlichen dort.

    In internen Berichten stellt sich der Sicherheitsapparat auf Heftiges für Hamburg ein: Gewaltausbrüche bei den Anti-G20-Demos, aber auch weitere Sabotageaktionen gegen Verkehrs- oder Energienetze. Hinzu kommt die Sorge, der G20-Gipfel könnte zum Schauplatz von Ausschreitungen zwischen Anhängern und Gegnern Erdogans werden.

    De Maizière will die Befürchtungen etwas herunterdimmen. Es solle mehr über die Inhalte der G20-Runde gesprochen werden, anstatt "den Gewalttätern die Propaganda noch dadurch zu erhöhen, dass wir ständig über ihre möglichen Erfolgsaussichten spekulieren", mahnt er.

    Aber da wäre noch ein ganz anderes Risiko. Der Verfassungsschutz beklagt bei wichtigen G20-Teilnehmern wie Russland, China und der Türkei wachsende Spionageaktivitäten in Deutschland. Russland und China gehörten zu den Hauptakteuren der gegen Deutschland gerichteten Spionage und seien bei Cyberattacken mehrfach als Angreifer erkannt worden, heißt es im neuen Verfassungsschutzbericht.

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    Aber auch die Türkei sei zunehmend mit Nachrichtendienst-Aktivitäten aufgefallen.

    Mails sollen Systeme beschädigen

    Attacken häuften sich regelmäßig im Zusammenhang mit wichtigen wirtschafts- und finanzpolitischen Treffen - wie eben G20. Hochrangige Entscheidungsträger und deren Mitarbeiter würden in geschickt gestalteten E-Mails an einer vermeintlichen Kommunikation der Chefunterhändler (Sherpas) beteiligt.

    Das Ziel: eine Infektion ihrer Systeme durch die Öffnung schadhafter Mail-Anhänge.

    Gerade bei China spiele das Bestreben, an Erkenntnisse über die EU oder internationale Konferenzen wie G20 heranzukommen, eine größere Rolle als zuvor, schreiben die Verfassungsschützer.

    Gibt es denn konkrete Hinweise auf chinesische Spionage gegen den G20-Gipfel in Hamburg? Verfassungsschutzchef Hans-Georg Maaßen sagt, derzeit lägen keine belastbaren Informationen dazu vor. Die Hinweise beruhten auf Erkenntnissen rund um frühere G20-Gipfel.

    Ein Beispiel stammt von 2009 und dem G20-Gipfel in London. Damals soll der britische Geheimdienst im großen Stil vor und während des Treffens die Kommunikation mehrerer Delegationen ausspioniert haben.

    Für die diesjährige Gastgeberin, Kanzlerin Angela Merkel (CDU), ist das Treffen in Hamburg politisch ohnehin schon eine schwierige Angelegenheit. Die Sicherheitsrisiken kommen noch hinzu.

  • Persönlich
  • Trauer
  • Neue Konditionen nach dem Trainee-Programm

    Der Abschluss des Trainee-Programms bedeutet eine erneute Zäsur: Sie haben neues Wissen erworben, sind nun kein Trainee mehr. Das sollten Sie sich auf jeden Fall in einem  Trainee-Zeugnis bescheinigen  lassen, denn auch wenn Sie vom Unternehmen übernommen werden, gehören Arbeitszeugnisse jeglicher Art zu den wichtigen Dokumenten für die Zukunft, auf deren Basis Sie Dockers by Gerli Damen 36ai207600100 HighTop Schwarz Schwarz 100
     argumentieren können.

    So übrigens auch jetzt: das Gehalt ist einer der wichtigsten Punkte für zukünftige Ex-Trainees, schließlich sind Sie kein unmittelbarer Hochschulabgänger mehr. Das sollte sich auch in Ihrem Gehalt niederschlagen. Welche Aussichten auf welche  AalarDom Damen Nubukleder Mattglasbirne Rein Ziehen Auf Pumps Schuhe PinkAusgehöhlt
     möglich sind, ist von dem Ausgangsgehalt, der Branche und der Unternehmensgröße abhängig:

    rene Musahl ist etwas nervös. 72 Jahre ist sie alt, hat seit Jahrzehnten den Führerschein und fährt nun doch wieder in einem Fahrschulwagen durch Uelzen. Fahrlehrer Dirk Stever neben ihr hat gerade vorgeschlagen, rückwärts einzuparken. "Auch das noch“, stöhnt die Seniorin. Erst fällt es ihr schwer, in dem fremden Wagen den Rückwärtsgang zu finden, aber dann läuft alles wie am Schnürchen. Erst zurück, dann noch einmal kurz nach vorn und der Wagen steht.

    Die Übung ist Teil eines Trainings für ältere Autofahrer.  "Fit im Auto“  heißt es und wird seit gut einem Jahr von der Landesverkehrswacht in Niedersachsen angeboten. Für Irene Musahl ist es eine Möglichkeit, sich selbst zu testen: "Meine Kinder finden das toll, dass ich das mache. Und die Älteren meinten: 'Hättest Du mal was gesagt, dann hätten wir zusammen gehen können'", erzählt sie.

    "Ich könnte heute keine Fahrprüfung mehr machen"

    Auf der Rückbank im Fahrschulwagen sitzt Heinrich Oldag und macht sich Notizen. Früher war er deutschlandweit im Lieferverkehr unterwegs. Jetzt, mit Mitte 70, ist es Zeit für eine Auffrischung, wie er meint: "Ich könnte heute keine Fahrprüfung mehr machen. Ich müsste mich unheimlich reinknien."

    Nach einer guten halben Stunde wechselt Heinrich Oldag nach vorne ans Steuer, Irene Musahl bewertet nun seinen Fahrstil. Weiter geht es durch die Uelzener Innenstadt. Langsam fahren an Bushaltestellen, richtiges Einordnen an komplizierten Kreuzungen oder Warten am Zebrastreifen - beim Training wird das kleine Einmaleins des Straßenverkehrs vermittelt.

    Hilfreiche Ratschläge statt Kritik

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    Fahrlehrer Dirk Stever betont, dass es beim Fahrsicherheitstraining nicht darum geht, die Teilnehmer vorzuführen.

    Die Tour endet mit einer ausführlichen Nachbesprechung. Irene Musahl und Heinrich Oldag schildern, wie sie den jeweils anderen am Steuer wahrgenommen haben. "Es geht nicht darum, jemanden wegen eines Fahrfehlers vorzuführen", betont Fahrlehrer Dirk Stever. Und tatsächlich klingt seine Kritik eher wie ein Ratschlag. Das Lenkrad mit beiden Händen anfassen, in 30er-Zonen mehr von Gas gehen oder öfter mal den Schulterblick denken: "Die meisten Autofahrer gewöhnen sich den im Laufe der Zeit einfach ab. Das ist mir bei beiden extrem aufgefallen."

    Heinrich Oldag gibt ihm Recht, allerdings fällt ihm der Schulterblick inzwischen körperlich schwer. "Das ist mir bewusst und deshalb fahre ich auch immer mit drei Spiegeln", erklärt er. 

    Die Schwierigkeit mit dem Rücktritt liegt darin, dass er so im Karrieredenken von Menschen und Unternehmen nicht vorkommt: Rücktritt wird automatisch  gleichgesetzt mit  Scheitern . Dabei könnte es genauso gut sein, dass die Führungskraft mit Feuereifer alle Herausforderungen angepackt und Projekte nach vorne gebracht hat.

    Aber mittlerweile sind die ehemals neuen Abläufe zur Routine geworden, es gibt keine Veränderungen mehr, man langweilt sich. Ein Rücktritt wäre daher die logische Konsequenz. Allerdings ist das Denken bei vielen nach wie vor  auf die Kaminkarriere ausgerichtet : Höher, weiter, schneller.

    Dabei gibt es auch horizontale  Karrierepfade , die eine  Entwicklung ermöglichen , ohne zwangsläufig eine Führungsposition einnehmen zu müssen. Die Amerikaner sprechen in diesem Zusammenhang von encore career , einer Zweitkarriere (meist in der zweiten Lebenshälfte), in der der Arbeitnehmer unter Umständen noch einmal etwas völlig Neues anfängt und beispielsweise zu seiner alten Leidenschaft für ein Hobby zurückkehrt.